銀色捷運線投資額新增百億至360億銖

曼谷市政府正加快推進有關邦納至素萬那普機場輕軌電車項目立項進程，該項目全長19.7公里，預計投資及後期運營維護總額1300億銖，其中工程款投資新增百億至360億銖，計劃採用PPP招標為中標方提供30年特許經營權，將能夠極大的緩解周邊交通擁擠狀況。

曼谷市常務副市長察蒂認為，擴大曼谷捷運網絡線路，特別是邦納至素萬那普國際機場周邊沿線區域，不僅能帶動周邊地區經濟輻射，還能改變該區域的通勤現狀。目前曼谷市已經啟動了工程立項的相關工作，如果一切按計劃推進，那最快明年可通過內閣審議立項，並在2年啟動招標，於2029年投入商運。

目前初步規劃是希望將該捷運線與現有的首都城市電車捷運系統實現互聯互通，比如與綠色線對接外，還與黃色線合攏。而建成後，不僅能緩解周邊的交通擁擠狀況，提高人們通勤效率外，更重要的是能極大的拉動沿線周邊地產發展。

從目前了解的情況看，該項目全長19.7公里，計劃設計14個站，預計總投資額1300億銖，其中建設工程預算360.20億銖，比此前整整多出了100億銖，電車組採購67.20億銖，維護和運營支出917.67億銖，另外還有11.86億住的徵地款。

而最新修訂的項目環評報告也將會在本月底前完成，並按計劃爭取在2023年提交內閣審議立項。整個項目將會採用PPP模式，由私營企業投資，政府負責徵地並提供30年特許經營權作為交換。從此前的項目可行性研究報告看，該項目收益率在16.39%，項目現金回報為150.36億銖。

資料來源：泰國中華網

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