智庫：中國西南部對泰國陸路邊貿重要性日益突出

中國西南部市場作為泰國第一大邊境和陸路跨境貿易出口市場的地位日益凸顯，最直接的表現即是2021年泰國通過陸路跨境貿易向中國出口額首次超過馬來西亞。而今年12月2日即將開通的中老鐵路則強化了中泰陸路跨境貿易網絡格局實現水路、陸路、鐵路和空路的交通大通道。

過去泰國向中國西南部市場出口主要通過廣西陸路口岸，出口值佔泰國向中國西南部市場陸路跨境貿易出口值的82%。中老鐵路的開通使泰國經云南陸路口岸向中國出口有望成為推動泰國向中國西南部市場出口的重要動力。

中老鐵路通車後將大大縮短萬象-瑯勃拉邦-瑯南塔-昆明之間的客貨運輸時間。除了原來通常使用的R3A公路和湄公河河道水運外，未來泰國經營商也可選擇通過中老鐵路經云南口岸向中國西南城市出口商品。

開泰研究中心認為，今後拉動泰國邊境和陸路跨境貿易出口增長的主要動力將來自後者，今年中國出口額超過馬來西亞就是最好的證明。但需要注意的是水果仍然是陸路貿易的大頭。對於泰國經營者來說質量把控將是最大的挑戰。因為中國在邊境口岸對水果的良好農業規範（Good Agricultural Practices：GAP）、符合良好生產規範（Good Manufacturing Practice：GMP）標準的分揀和包裝、污染物含量控制和水果上的雜質等進行嚴格檢驗。

官方公佈的數據顯示，2021年1-8月泰國邊境和陸路跨境貿易出口總值6,821.84億泰銖，同比增長達38%，新加波、中國南部和越南三個陸路跨境貿易出口市場合計增長達61.1%，而泰國與馬來西亞、緬甸、老撾和柬埔寨等接壤鄰國的邊境貿易合計出口增幅則為22.2%。

但開泰研究中心預期，2021年剩餘時間泰國邊境貿易和陸路跨境貿易的增速或將有所放緩，源於失去低比較基數的支持。不過，一些貿易夥伴的經濟出現從新冠肺炎德爾塔變異毒株疫情復甦的跡象，尤其是中國南部市場比其他國家釋放出更多積極信號。

預計2021年全年泰國邊境和陸路跨境貿易出口總值可達9,800億泰銖，同比增長率不低於28%，創史上最高增幅。在最樂觀情況下，若疫情逐漸好轉、貿易夥伴的購買力快速復蘇且今年剩餘時間泰國向中國水果出口順暢，泰國邊境和陸路跨境貿易出口總值有望首次突破10,000億泰銖達到10,200億泰銖，同比增長33%。

資料來源：泰國中華網

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