泰國鐵路局本月13-16日連續舉辦4場「泰中高鐵」項目第二段「呵叻-廊開」公開聽證會，首次公布該項目具體路線規劃和建站布局，在完成設計方案聽證環節之後，將開始申請EIA環境評估。

泰國鐵路局本月13日在呵叻府舉行泰中高速鐵路項目「呵叻-廊開」的首次項目聽證會，由呵叻府府尹威遷主持。泰中鐵路目前正在全面推動第一段項目建設，即「曼谷-呵叻」，第二段將從呵叻延伸至泰-老撾邊境廊開府，並與中老鐵路連接，形成泛亞鐵路。按照鐵路局規劃，呵叻至廊開府將建設5座車站，分別是：波艾站、挽派站、孔敬站、鄔隆他尼站以及廊開站。此外，還將在參開府設立一座貨物中轉站，途中還設一座動鐵機車維修中心。

鐵路局官員指出，泰中鐵路第二段仍採用1.435米寬標準高鐵軌道，途中有241個與公路交叉點，建成後從曼谷到廊開將使用3小時15分鐘時間。途中所建車站將充分體現本土文化建築風格，並與曼谷-呵叻府第一段中泰高鐵項目建設理念相同，按照中國高鐵系統設計，在完成聽證之後，將把改進的設計方案提交環境評估委員會進行環評，由於環評委員會（EIA）還可能對設計具體細節進行調整，因此在兩次調整細部設計之後，還將向當地民眾宣傳說明項目細節。

鐵路局為泰中高鐵第二段安排4場民意聽政會，除了13日在呵叻府舉行以外，14日還在孔敬府舉行、15日在鄔隆他尼府舉行、16日在廊開府舉行。此外還將擇期舉行聽證會總結會。